Подвески троллейные (ТУ 28.22.19-001-06909191-2018)

Рамные ТПП и ТПМ

Для подъёма, перемещения и укладки плети трубопровода кранами-трубоукладчиками применяются специальные грузозахватныеприспособления - троллейные подвески, позволяющие осуществлять подъём трубопровода при одновременном поступательном передвижении кранов-трубоукладчиков вдоль траншеи.  

Подробнее...
Роликоканатные РТП

Троллейные подвески предназначены для подъёма и удержания изолированного и не изолированного трубопровода трубоукладчиками на требуемой высоте, а также для перемещения трубопровода в горизонтальной плоскости путем изменения вылета стрелы трубоукладчика на строительстве магистральных трубопроводов при температуре окружающего воздуха от + 40°С до - 40°С.

Подробнее...

Виды и особенности троллейных подвесок

Троллейная подвеска (ТУ 28.22.19-001-06909191-2018)

Троллейная подвеска представляет собой навесное трубозахватное оборудование, которое монтируется на выдвижной стреле трубоукладчика. Применяются для работ по поднятию с дальнейшим продвижением трубопроводов нефтегазовых магистралей в процессе монтажно-сборочных работ. Прокладка магистрали осуществляется путем выдвижения стрелы трубоукладчика на необходимое расстояние по горизонтали поступательными движениями.

Виды и особенности троллейных подвесок

Трубозахватная навесная система бывает нескольких видов:

  • троллейные подвески тпп;
  • троллейные подвески тпм;
  • роликоканатные троллейные подвески.

Различаются материалом изготовления катков подвески: полиуретановые или металлические. Применяются все виды в сложных климатических условиях с температурным режимом от + 40 до – 60 ⁰С.

Троллейная подвеска с полиуретановыми катками работает не только в полевых условиях, но в закрытых промышленных помещениях, перемещая без повреждений трубы с защитной изоляцией. Это возможно благодаря материалу, из которого сделаны катки.

Троллейные подвески тпп проявили себя, как надежные системы в условиях заполярья при температуре ниже 50 ⁰С.

Тоннажность подвесок полиуретановых может различаться и составлять в разных моделях от 2 т до 63. Это определяется количеством катков на устройстве (от 6 до 24 шт.), габаритными размерами труб и толщиной ее стенок.

Троллейная подвеска тпм используется для укладки трубопроводов, лишенных заводского изоляционного покрытия, при тех же параметрах грузоподъемности, что и у полиуретановых.

Роликоканатные троллейные подвески используют для ремонтно-восстановительных работ на трубопроводах. Позволяют в процессе не прерывать передачу газа или нефти по магистрали. Изготавливаются роликоканатные подвески полиуретановыми и металлическими для работы с разными типами трубопроводов. Максимальный подъем груза ремонтных троллейных подвесок составляет от 10 до 60 т.

Прежде, чем допустить оборудование к эксплуатации, троллейная подвеска проходит тщательную проверку на соответствие техническим параметрам, прописанным в ТЗ, поступает на испытательный стенд, где ее нагружают в несколько раз больше, чем озвучено в инструкции по эксплуатации.

Срок гарантии может исчисляться временным отрезком (12 месяцев) либо километрами уложенных трубопроводов. Максимально допустимое расстояние - 100 км.

Ваш город: Екатеринбург ?

Выберите Ваш город: